|
Главным событием окончившегося страхового года все опрошенные "Городом" руководители страховых компаний назвали введение обязательной автогражданки. Дело в том, что после 13 лет существования страховой рынок России наконец-то стал действительно массовым.
Город, Санкт-Петербург,
21 января 2004 г.
О полис, кто тебя усеял 1403 просмотра
Когда снизят тарифы на страхование автогражданской ответственности
Главным событием окончившегося страхового года все опрошенные нами руководители страховых компаний назвали введение обязательного страхования автогражданской ответственности. И дело даже не в том, что в карманы страховых компаний потек дополнительный денежный поток - важнее другое: после 13 лет существования страховой рынок России наконец-то стал действительно массовым. Впрочем, не обошлось без проблем. Во-первых, "как всегда" слабой оказалась информационная поддержка автогражданки государством. Во-вторых, Минфин недопустимо запоздал с принятием страховых тарифов (мы должны были узнать их не позднее 31 декабря 2002 года, а появились они только за месяц до начала действия закона). В-третьих, депутаты перед выборами попытались поиграть в отмену Закона об ОСАГО, спровоцировав автовладельцев на то, чтобы отложить визит в страховую компанию до последнего. В итоге основной наплыв клиентов пришелся на период с 25 по 31 декабря (в среднем нагрузка возросла в 5 раз), а пик спроса на полисы ОСАГО был достигнут в последний рабочий день, 30 декабря, когда число клиентов возросло, по сравнению с обычными показателями, в 8 раз. Впрочем, страховщики с предновогодним страховым бумом справились. С начала января большинство страховых компаний работало без выходных. В результате, если на начало декабря только 10% автовладельцев были обеспечены полисами ОСАГО, то к 10 января, по оценке специалистов, доля застраховавшихся водителей выросла до 50%. Сейчас в страховых компаниях идет составление компьютерных баз данных по проданным полисам. Хотя доля застраховавшихся автовладельцев уже достаточно велика, не все касающиеся ОСАГО вопросы остались проясненными. В первую очередь это касается проблем расторжения договоров обязательного автострахования. Известно, что по правилам страхования расторгнуть договор можно лишь по очень уважительным причинам (продажа машины, ее гибель, смерть владельца), но что делать, если клиенту не нравится застраховавшая его компания -- в конце концов, закон о защите прав потребителя тоже никто не отменял. Сколько денег вернут автовладельцу, если он расторгает договор в связи с продажей машины? У каждой страховой компании на этот счет свои ответы. В конце прошлой недели появилась информация о том, что Минфин получил задание снизить тарифы на ОСАГО. И снизить быстро -- к президентским выборам. По оценкам некоторых экспертов, подешеветь обязательная автостраховка должна почти в два раза. Это не означает, что изменится базовая ставка (1980 рублей). В основном удешевление собираются сделать за счет коэффициентов -- которые повышают стоимость ОСАГО в зависимости от места регистрации машины, ее мощности, возраста и стажа водителя. Так что от снижения стоимости ОСАГО больше всего выгадают жители крупных городов и владельцы мощных машин. Причем скидки, по данным информированных экспертов, предполагается сделать для всех, а не только для пенсионеров. Постановление правительства о новых тарифах за подписью Михаила Касьянова может появиться уже в начале марта этого года. За это короткое время страховщикам предстоит придумать, что делать с миллионами уже застраховавшихся по старым тарифам автовладельцев. Возвращать собранные страховые премии, понятно, никто не собирается. Как один из вариантов рассматривается план, по которому постановление с новыми тарифами вступит в силу только с 1 июля. Таким образом, застраховавшиеся вовремя, т.е. с первого дня действия Закона об ОСАГО, заключили новый договор уже на новых условиях. Алексей КРЫЛОВ
Вся пресса за 21 января 2004 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
5 июня 2026 г.

|
|
Финам.Ru, 5 июня 2026 г.
Акции China Life пока не интересны для покупки

|
|
Коммерсантъ, приложение, 5 июня 2026 г.
Не жизнью единой

|
|
Коммерсантъ, приложение, 5 июня 2026 г.
«Профессионализм и кристальная репутация востребованы всегда»

|
|
Коммерсантъ, приложение, 5 июня 2026 г.
Превентивная работа с цифровыми рисками стала стратегическим приоритетом

|
|
Парламентская газета, 5 июня 2026 г.
Страхование жизни принесет доход

|
|
За рулем Кубань, Краснодар, 5 июня 2026 г.
Суд запретил страховым компаниям оплачивать неоригинальные запчасти при ремонте по ОСАГО

|
|
Карелия.Ньюс, 5 июня 2026 г.
Жительницу Санкт-Петербурга будут судить в Петрозаводске за ложные ДТП

|
|
Нижегородская правда, 5 июня 2026 г.
Страхование жилья может стать обязательным в Нижегородской области

|
|
Ветеринария и жизнь, 5 июня 2026 г.
Страхование товарной аквакультуры в РФ показало серьезный спад за два года — НСА

|
|
МК во Владимире, 5 июня 2026 г.
Страхование жизни стало лидером рынка во Владимирской области

|
|
Аргументы и факты-Владимир, 5 июня 2026 г.
Страхование жизни — локомотив роста страхового рынка Владимира

|
|
РИАМО, 5 июня 2026 г.
Роман Фролов на ПМЭФ: для финустойчивости бизнесу необходимо страхование

|
|
Молодой коммунар, Тула, 5 июня 2026 г.
Сам себе страховщик

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 5 июня 2026 г.
Верховный суд ограничил ремонт по ОСАГО: оригинальные детали теперь обязательны

|
|
Forbes, 5 июня 2026 г.
Страховщики предложили клиентам защиту имущества от военных действий

|
|
Коммерсантъ, 5 июня 2026 г.
Полис под прицелом

|
|
Ведомости, 5 июня 2026 г.
Дмитрий Пурсанов: «Новый подход – это формат выплат вперед»

|
 Остальные материалы за 5 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|